page_banner

новини

Вплив Шанхаюзакриттяз міжнародної логістики

Відтоді, як 1 березня в Шанхаї було виявлено перший підтверджений випадок зараження варіантом штаму Omicron, епідемія швидко поширилася.Будучи найбільшим у світі портом і важливим зовнішнім вікном Китаю та економічним двигуном епідемії, закриття Шанхая, безсумнівно, матиме значний вплив.Це не лише вплине на повсякденне життя жителів Шанхаю та економічний розвиток Китаю, але й вплине на глобальний ланцюг поставок і перспективи економічного відновлення.

Шанхай є важливим портом Китаю.Загальний обсяг імпорту та експорту з Шанхайського порту досяг 10,09 трильйона юанів, тобто, на додаток до власного обсягу імпорту та експорту понад 400 мільярдів юанів, Шанхай також взяв на себе обсяг імпорту та експорту понад 600 млрд юанів в інших провінціях Китаю.У загальнонаціональному масштабі в 2021 році загальна вартість імпорту та експорту товарів Китаю становила 39,1 трлн юанів, а обсяг імпорту та експорту Шанхайського порту становив одну чверть загального обсягу в країні.

Ці обсяги міжнародної торгівлі покриваються авіаційним і морським транспортом.Персонал аеропорту, який проходить через Шанхай, займає перше місце в Китаї за останні 20 років, а обсяг вантажообігу аеропорту Пудун займає третє місце в світі за останні 15 років;Що стосується морських портів, Шанхайський порт також є найбільшим у світі контейнерним портом протягом понад 10 років, з майже 50 мільйонами TEU на рік.

Шанхай є регіональною штаб-квартирою багатьох фінансованих за кордоном підприємств у Китаї та навіть в Азії.Через Шанхай ці компанії координують і обробляють глобальні товарні транзакції, включаючи міжнародний і внутрішній імпорт і експорт.Це закриття, очевидно, вплинуло на їхній бізнес.

Зрозуміло, що в даний час проблема Шанхайського порту все ще є відносно великою.Контейнерам важко заїхати, але зараз наземний транспорт не може зайти в чергу.Будучи торговим центром багатьох великих державних підприємств або груп у Китаї, шанхайські віконні компанії або торгові платформи здійснюють глобальні закупівлі та продажі цих державних підприємств, тому обсяг імпорту та експорту Шанхаю становить понад чверть країна.Оскільки вони є джерелом сировини та центром збуту підприємств у національній групі, довгострокове ущільнення та контроль не лише вплине на бізнес цих платформ, але й на роботу всієї групи.

Зрештою, серцевиною міжнародної торгівлі є потік товарів, інформації та капіталу.Тільки коли товарний потік може формуватися торгівля.Зараз через пломбування та контроль персоналу сповільнився товаропотік.Для такого міжнародного торгового центру, як Шанхай, вплив на великі та малі міжнародні торгові компанії очевидний.

Зокрема, з точки зору логістики, хоча порт все ще обробляє, навіть якщо прибуття можна розвантажити, швидкість від посадки в порту до перевантаження в інші місця значно сповільнилася;Для міжнародних перевезень велика проблема – транспортувати їх з інших частин Китаю до порту Шанхая, і після прибуття в порт це також вплине на організацію доставки.Зрештою, деякі океанські вантажні кораблі в морі зупинилися й чекають на розвантаження чи навантаження.

Потік є основою торгівлі, а потік людей, товарів, інформації та капіталу може утворювати замкнутий цикл торгівлі;Торгівля є основою економічного і соціального функціонування.Лише тоді, коли промисловість і торгівля об’єднаються, економіка та суспільство можуть відновити свою життєву силу.Виклики, з якими зараз стикається Шанхай, впливають на серця Китаю та його партнерів у світі, які піклуються про Китай.Глобалізація дає Китаю можливість запропонувати спільноту зі спільним майбутнім для людства.Китай не може бути поза світом, а світ не може обійтися без участі Китаю.Тому символічне значення Шанхаю тут особливо важливе.

Світ очікує, що Шанхай якомога швидше позбудеться своїх труднощів і відновить свою стабільну життєздатність.Імпортно-експортний бізнес у Шанхаї та навіть у всій країні може якнайшвидше відновити нормальну роботу та продовжувати світити та нагрівати глобалізацію.


Час публікації: 26 квітня 2022 р